Plus à l’aise dans le sable que dans les cailloux des premiers jours, le Français a « emplâtré », comme on dit. Il devance Toby Price (KTM) de 4’13 » et Ricky Brabec (Honda) de 5’02 », s’offrant ainsi une victoire de prestige en Arabie Saoudite. La quatrième de sa carrière sur le Dakar, où il avait déjà gagné en 2017, 2018 et 2023. La première de l’année à moto pour les tricolores, qui brillent par ailleurs quasi-quotidiennement en Rally2 avec Romain Dumontier (Husqvarna) et Jean-Loup Lepan (KTM).

Ce succès de Van Beveren lui permet de revenir à 9’21 » du nouveau leader du classement général, Brabec, passé devant Ross Branch (Hero) pour 51 secondes. Tout reste à faire à six étapes de l’arche d’arrivée. La caravane met désormais le cap sur Riyad pour une journée de repos ce samedi 13, avant de reprendre la route le dimanche avec l’étape 7.

Résultats complets en cliquant ici

Crédit photo : A.S.O./Fotop/V.E.Costa

Crédit photo : A.S.O./DPPI/J.Delfosse. Résultats ci-dessous.

Court mais intense. Ainsi peut être décrit le prologue du Dakar 2024, où les 132 motards inscrits ont pu rivaliser pour la première fois. Le parcours emmenait les concurrents autour de la cité millénaire d’AlUla, sur un parcours relativement que l’organisation avait fléché en soutien au road-book, en raison des nombreuses options de pistes dans la zone. Une manière d’éviter aux pilotes les problèmes avant les prochaines étapes, où les difficultés seront elles nombreuses.

Vainqueur du Desafio Ruta 40 l’été dernier, Tosha Schareina signe un début de carrière parfait en tant que pilote du team Monster Energy Honda, un titre qu’il n’avait pas précédemment même s’il roulait déjà avec la CRF. Le jeune espagnol s’impose devant l’Australien Daniel Sanders et le Botswanais Ross Branch. Meilleur français du jour, Adrien van Beveren est dans le coup au quatrième rang, à 24 secondes. Aucun coefficient ne sera appliqué sur ce prologue. La mauvaise opération du jour est pour l’Américain Skyler Howes, tombé lors de cette première journée de compétition. Le troisième du dernier Dakar cède plus de 5 minutes au vainqueur du jour.

Chez les Rally2, la victoire revient au Sud-Africain Kerim Fitz-Gerald, qui fait ses premiers pas sur le Dakar. Il devance les Français Romain Dumontier et Mathieu Dovèze, à un peu moins d’une minute.

Prologue Dakar 2024 – Résultats :
1. Tosha Schareina (Honda)
2. Daniel Sanders (GasGas) +12″
3. Ross Branch (Hero) +19″
4. Adrien van Beveren (Honda) +24″
5. Luciano Benavides (Husqvarna) +26″
6. Sam Sunderland (GasGas) +28″
7. Pablo Quintanilla (Honda) +47″
8. Toby Price (KTM) +51″
9. Kevin Benavides (KTM) +56″
10. Mason Klein (Kove) +58″

À événement particulier, dispositif particulier. La rédaction suivra en effet de près le parcours des 4 concurrents belges engagés dans la caravane des motards : Jérôme Martiny (Anquety Motor Sport), Joris van Dyck (HT Rally Raid Husqvarna), Gwen Backx (HT Rally Raid Husqvarna) et Pierre Saeys (HT Rally Raid Husqvarna).

Outre les résultats des étapes, rendez-vous dans les colonnes de GP-Inside pour découvrir chaque jour la progression des Belges.

Crédit photo : A.S.O./C.Lopez

Ducati met les moyens sur la table pour gagner en Championnat du Monde de Motocross, comme ils l’ont fait en MotoGP et en Superbike ces dernières années. La légende du sport, Antonio Cairoli, estl eur nouveau pilote d’essai, et Alessandro Lupino travaillera aussi sur la moto. On sait par ailleurs que des pilotes comme le Français Antoine Méo, champion du monde d’Enduro, sont impliqués. Tout ce petit monde sera donc supervisé par Ciabatti, qui n’officiera plus en MotoGP.

Son compatriote Mauro Grassilli le remplacera à ce poste. Il était jusqu’alors responsable du marketing et du sponsoring de Ducati. Il travaillera évidemment en étroite collaboration avec Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse.

Le spectacle promet d’être au rendez-vous. En SX1, les Américains (Cooper Webb, Justin Brayton…) et les redoutables australiens Jett Lawrence et Hunter Lawrence viennent défier les Français chez eux. Grégory Aranda, Cédric Soubeyras et compatriotes tenteront de se défendre face aux meilleurs pilotes du monde. Vainqueur en 2022, l’Allemand Ken Roczen essaiera lui de conserver son titre. Chez les SX2, les Américains Jo Shimoda, Cullin Park ou encore Jace Owen vont aussi tenter de voler la vedette aux tricolores, à l’image de Tom Vialle ou de Thomas Do qui roulera avec la moto électrique Stark Varg. Le n°1, l’Australien Matt Moss, vainqueur l’an dernier, sera de la partie.

Découvrez ci-dessous le programme complet de l’événement.

Samedi 18 Novembre 2023
14h00 – Ouverture Salle
14h15 – Essais libres SX2 / 15mn
14h35 – Essais libres SX1 / 15mn
15h05 – Essais chrono SX2 / 15mn
15h25 – Essais chrono SX1 / 15mn
15h45 – Finale championnat de France SX2 SX Tour / 9mn + 1 tour
16H00 – Séance d’autographes pilotes FMX / SX1 français / SX2 (Coursives – Catégorie 1)
16h00 – Séance d’autographes pilotes internationaux (Paddock – Fan Pass, Pass Factory et Pass Premium)
17h00 – Visite piste (Fan Pass exclusivement)
18h30 – Début du direct télévisé
19h00 – Début du show
19h25 – Superpole SX1
19h36 – Manche 1 SX2 Inters / 5mn+1T
19h49 – Manche 1 SX1 / 8mn+1T
20H05 – FMX Session 1
20h20 – Entracte / 10mn
20h38 – Manche 2 SX2 Inters / 5mn+1T
20H51 – Manche 2 SX1 / 8mn+1T
21h15 – Superpole SX2
21h32 – Entracte / 10mn
21h47 – FMX session 2
22h02 – Finale SX2 Inters / 9mn+1T
22h22 – Finale SX1 Finale / 13mn+1T

Dimanche 19 Novembre 2023
10h15 – Ouverture Salle
10h55 – Essais chrono SX2 / 15mn
11h15 – Essais chrono SX1 / 15mn
11h35 – Finale championnat de France SX2 SX Tour / 9mn + 1 tour
11H50 – Séance d’autographes pilotes internationaux (Paddock – Fan Pass, Pass Factory et Pass Premium)
11h55 – Séance d’autographes pilotes FMX / SX1 français / SX2 (Coursives – Catégorie 1)
12h30 – Visite piste (Fan Pass exclusivement)
13h30 – Début du direct télévisé
14h00 – Début du show
14h25 – SX1 Superpole
14h36 – Manche 1 SX2 Inters / 5mn+1T
14h49 – Manche 1 SX1 / 8mn+1T
15H05 – FMX Session 1
15h20 – Entracte / 10mn
15h38 – Manche 2 SX2 Inters / 5mn+1T
15H51 – Manche 2 SX1 / 8mn+1T
16h15 – Superpole SX2
16h32 – Entracte / 10mn
16h47 – FMX session 2
17h02 – Finale SX2 / 9mn+1T
17h24 – Finale SX1 Finale / 13mn+1T

Cette fois, c’est sûr : Ducati arrive sur les terrains de motocross. Le constructeur de Bologne travaille depuis deux ans sur un prototype qui fera ses débuts la saison prochaine dans le Championnat d’Italie de motocross, dans le but de valider en piste le développement actuellement effectué. Il s’agit d’un projet pluriannuel qui verra la création d’une gamme complète de moteurs et de motos tout-terrain, disponibles dans le commerce. Une vidéo de quelques secondes, disponible ici, fait office de première illustration.

Parmi les personnes impliquées dans ce projet figure désormais Antonio Cairoli, multiple champion du monde de motocross, qui vient de quitter KTM pour rejoindre Ducati. « Je suis extrêmement heureux de faire partie de l’univers de Ducati, qui a toujours été un symbole de l’esprit italien à travers le monde, et de commencer cette nouvelle aventure excitante, dans un projet entièrement italien, déclare-t-il. Pouvoir apporter ma contribution au développement de la moto de cross Borgo Panigale est un rêve devenu réalité et une source de grande fierté pour moi. »

Ducati a également signé un accord pluriannuel avec Maddii Racing, l’une des équipes les plus expérimentées du paddock de motocross, qui sera la structure de référence pour les activités de course MX et participera au Championnat d’Italie de Motocross 2024 avec Alessandro Lupino, huit fois Champion d’Italie et vainqueur du MX des Nations 2021, également sous contrat avec Ducati en tant que pilote de course et d’essai.

Le patron de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, salue l’entrée de la marque dans « un monde totalement nouveau pour Ducati dans lequel nous voulons apporter notre talent dans la conception de motos légères, avec d’excellents composants et de hautes performances et – par-dessus tout – qui peuvent exciter de plus en plus de motards. ».

« Nous pensons que la piste est le meilleur laboratoire pour développer et tester les motos qui seront ensuite mises à la disposition des clients et des passionnés. C’est pourquoi nous avons décidé de coopérer avec un champion incontesté comme Tony Cairoli qui, avec la passion et le dévouement de beaucoup d’entre nous ici à Borgo Panigale, contribuera à rendre Ducati en tout-terrain aussi capable d’offrir des produits de très haute performance à ses clients passionnés que nous l’avons prouvé sur l’asphalte. Le projet est possible grâce aux excellents résultats de l’entreprise au cours des dernières années et confirme notre désir d’étendre notre présence dans de nouveaux mondes, de parler à de nouveaux motards et donc de faire grandir la Communauté Ducati. »

La pression ne l’a pas fait craquer ! Troisième du général au matin de l’ultime étape, Luciano Benavides savait qu’il ne pouvait pas se permettre de perdre une position. A l’attaque, l’Argentin a terminé deuxième du jour, juste derrière Pablo Quintanilla, vainqueur. Avec les 3’36 lâchées par Ross Branch, le pilote Husqvarna se hissait au deuxième rang du général, juste derrière Toby Price.

Grâce aux 20 points inscrits, Luciano Benavides n’en lâche que 5 à l’Australien. Pour 4 unités, il est le champion du monde de Rallye-Raid 2023 FIM ! Toby Price échoue donc au rang de vice-champion. Ce mercredi, le pilote KTM a parfaitement géré la dernière journée de compétition. Sixième de la spéciale à 4’48 du Colombien, il remporte le Rallye du Maroc, son premier succès de la saison, avec trois minutes d’avance sur Luciano Benavides. Pablo Quintanilla complète le podium.

Au championnat, Adrien Van Beveren se classe troisième. Avec 24 points de retard sur l’Argentin, le Français n’a malheureusement pas pu peser sur la course lors de la dernière manche de la saison. Le pilote Honda conclut le Rallye du Maroc à la septième place avec plus de 35 minutes de retard sur le leader. Prochain rendez-vous pour l’ensemble de ces pilotes : le Dakar 2024, à partir du 5 janvier prochain.

It’s done! WORLD CHAMPION @LBenavides77 #W2RC #FIM #RallyeDuMaroc #RDM2023 pic.twitter.com/ix1aw8zjTR

— World Rally-Raid Championship (@OfficialW2RC) October 18, 2023

Le top-10 du Rallye du Maroc : 

Toby Price sera-t-il champion du monde 2023 de Rallye-Raid ? La réponse sera connue ce mercredi soir. Depuis le départ du Rallye du Maroc, dernière manche de la saison, l’Australien met tout en œuvre pour y parvenir. Au guidon de sa KTM, le pilote de 36 ans est intouchable. Toujours placé, le deuxième du dernier Dakar est proche de son premier succès de l’année.

Avant la dernière étape, Toby Price compte 5’56 d’avance sur Ross Branch. Troisième, Luciano Benavides a récupéré une place au général en doublant Pablo Quintanilla. Ce mardi, le pilote Husqvarna compte 7’14 de retard sur le leader. Néanmoins, s’il terminait le Rallye du Maroc à cette position alors l’Argentin inscrirait seize points. Il en aurait donc 96 soit autant que Toby Price pour le moment en tête de l’épreuve.

Avec une victoire chacun (Maroc pour Toby Price et Argentine pour Luciano Benavides), le nombre de deuxième places les départagerait. Luciano Benavides en a deux acquises lors de l’Abou Dhabi Desert Challenge et lors du Sonora Rallye contre seulement une au Dakar pour son rival. Pour autant, il ne peut pas vraiment assurer ce mercredi puisque Pablo Quintanilla, quatrième, n’est qu’à 1’36 derrière lui. Le Colombien espère finir la saison sur une bonne note avec un podium. L’ultime spéciale de 152 kilomètres va donc décider de l’issue du championnat.

Côté Français, Adrien Van Beveren a connu des soucis. Le pilote Honda est septième à plus d’une demi-heure.

Le top-10 du Rallye du Maroc à la veille de l’arrivée : 

Vainqueur du Desafio Ruta 40 chez lui, en Argentine, Luciano Benavides a pris les commandes du classement général début septembre. Il compte 9 points d’avance sur l’Australien Toby Price, qui ne s’est pas encore imposé cette année. Il est passé tout proche au Rallye Dakar, avant d’être battu dans la dernière spéciale par Kevin Benavides, frère du leader du mondial.

Avec 25 points à prendre pour celui qui remportera le Rallye du Maroc, Price est donc dans les temps pour décrocher le titre et succéder à Sam Sunderland, titré en 2023. C’est aussi le cas d’un troisième homme, le Français Adrien van Beveren, vainqueur de l’Abu Dhabi Desert Challenge et pointé à 14 unités de L. Benavides. Il faudrait un concours de circonstances pour qu’il l’emporte, mais s’il y a bien un sport où cela est possible, c’est le rallye-raid !

VBA est en bonne posture pour terminer sur le podium du mondial car le quatrième, le Botswanais Ross Branch, est 21 points derrière lui. Et le cinquième, K. Benavides, sera absent au Maroc en raison d’une blessure. Un bon résultat lui permettrait aussi d’assurer le titre des constructeurs à Honda, qui devance KTM de 6 longueurs avant la finale.

En catégorie MX2, Andrea Adamo a goûté à la gloire en étant sacré champion du monde à domicile. La lutte pour la deuxième place du classement général sera elle âprement disputée entre le Belge Jago Geerts, son compatriote Liam Everts et l’Allemand Simon Laengenfelder : quatre points séparent les trois hommes avant la finale, le Grand Prix de Grande-Bretagne, qui aura lieu les 23 et 24 septembre à Matterley Basin.

La saison internationale de motocross prendra fin le week-end du 8 octobre à Ernée, en France, théâtre du Motocross des Nations.